Betjeningen af en luftkompressor er uundværlig med understøttelse af forskellige ventiltilbehør. Der er 8 almindelige typer ventiler i luftkompressorer.
Indsugningsventil
Luftindsugningsventilen er en kombinationsventil til regulering af luftindtag, der har funktionerne luftindtagskontrol, belastnings- og aflæsningskontrol, kapacitetsjusteringskontrol, aflæsning, forhindring af aflæsning eller brændstofindsprøjtning under nedlukning osv. Dens driftsregler kan opsummeres som: belastning, når der er strøm, aflæsning, når der er strømafbrydelse. Kompressorens luftindsugningsventiler har generelt to mekanismer: en roterende skive og en frem- og tilbagegående ventilplade. Luftindsugningsventilen er generelt en normalt lukket ventil for at forhindre, at en stor mængde gas trænger ind i maskinhovedet, når kompressoren startes, og øge motorens startstrøm. Der er en indsugningsbypassventil på indsugningsventilen for at forhindre, at der dannes et højt vakuum i maskinhovedet, når maskinen startes og er uden belastning, hvilket påvirker forstøvningen af smøreolien.
Minimumstrykventil
Minimumstrykventilen, også kendt som trykvedligeholdelsesventilen, er placeret ved udløbet over olie- og gasseparatoren. Åbningstrykket er generelt indstillet til ca. 0,45 MPa. Minimumstrykventilens funktion i kompressoren er som følger: at etablere det nødvendige cirkulationstryk til smøring, når udstyret startes, for at undgå slid på udstyret på grund af dårlig smøring; at fungere som en buffer, at kontrollere gasstrømmen gennem olie- og gasseparationsfilterelementet og for at forhindre skader fra højhastighedsluftstrøm. Olie- og gasseparationseffekten bringer smøreolien ud af systemet for at undgå, at for stor trykforskel på begge sider af olie- og gasseparationsfilterelementet beskadiger filtermaterialet; kontrolfunktionen fungerer som en envejsventil. Når kompressoren stopper med at arbejde eller går i tomgangstilstand, falder trykket i olie- og gasbeholderen, og minimumstrykventilen kan forhindre, at gassen fra gaslagertanken strømmer tilbage i olie- og gasbeholderen.
sikkerhedsventil
Sikkerhedsventilen, også kaldet en overtryksventil, spiller en sikkerhedsbeskyttende rolle i kompressorsystemet. Når systemtrykket overstiger den angivne værdi, åbner sikkerhedsventilen og udleder en del af gassen i systemet til atmosfæren, så systemtrykket ikke overstiger den tilladte værdi, hvilket sikrer, at systemet ikke forårsager en ulykke på grund af for højt tryk.
Temperaturreguleringsventil
Temperaturreguleringsventilens funktion er at styre udstødningstemperaturen fra maskinhovedet. Dens arbejdsprincip er, at temperaturreguleringsventilens kerne justerer oliepassagen dannet mellem ventilhuset og skallen ved at udvide og trække sig sammen i henhold til princippet om termisk udvidelse og sammentrækning, hvorved andelen af smøreolie, der kommer ind i oliekøleren, kontrolleres for at sikre, at rotortemperaturen er inden for det indstillede område.
Den elektromagnetiske ventil
Magnetventilen tilhører styresystemet, inklusive en belastningsmagnetventil og en udluftningsmagnetventil. Magnetventiler bruges hovedsageligt i kompressorer til at justere mediets retning, flowhastighed, hastighed, on/off og andre parametre.
Omvendt proportionalventil
Den omvendte proportionalventil kaldes også en kapacitetsreguleringsventil. Denne ventil træder kun i kraft, når det indstillede tryk overskrides. Den omvendte proportionalventil bruges generelt sammen med butterfly-luftindtagsreguleringsventilen. Når systemtrykket stiger på grund af reduktionen i luftforbruget og når det indstillede tryk for den omvendte proportionalventil, aktiveres den omvendte proportionalventil og reducerer styreluftydelsen, og kompressorens luftindtag reduceres til samme niveau som systemets luftforbrug. Luftforbruget afbalanceres.
Olieafspærringsventil
Olieafbryderventilen er en afbryder, der bruges til at styre hovedoliekredsløbet, der kommer ind i skruehovedet. Dens hovedfunktion er at afbryde olietilførslen til hovedmotoren, når kompressoren er slukket, for at forhindre smøreolie i at sprøjte ud fra hovedmotorporten og olien i at løbe tilbage i slukningsøjeblikket.
Envejsventil
Envejsventil kaldes også en kontraventil eller en kontraventil, almindeligvis kendt som envejsventil. I trykluftsystemet bruges den primært til at forhindre, at den komprimerede olie-luftblanding pludselig sprøjtes tilbage i hovedmotoren under pludselig nedlukning, hvilket får rotoren til at reversere. Envejsventilen lukker nogle gange ikke tæt. Hovedårsagerne er: Envejsventilens gummitætningsring falder af, og fjederen er brudt. Fjederen og gummitætningsringen skal udskiftes; der er fremmedlegemer, der støtter tætningsringen, og urenheder på tætningsringen skal rengøres.
Udsendelsestidspunkt: 8. maj 2024
