Driften af en luftkompressor er uundværlig med støtte fra forskellige ventiltilbehør. Der er 8 almindelige typer ventiler i luftkompressorer.
Indsugningsventil
Luftindsugningsventilen er en kombinationsventil til luftindtagskontrol, som har funktionerne luftindsugningskontrol, lastnings- og aflæsningskontrol, kapacitetsjusteringskontrol, aflæsning, forebyggelse af aflæsning eller brændstofindsprøjtning under nedlukning osv. Dens driftsregler kan opsummeres som: indlæsning, når strøm er tilgængelig, aflæsning, når strømmen går tabt. . Kompressorens luftindtagsventiler har generelt to mekanismer: roterende skive og frem- og tilbagegående ventilplade. Luftindtagsventilen er generelt en normalt lukket ventil for at forhindre en stor mængde gas i at komme ind i maskinhovedet, når kompressoren startes, og øge motorens startstrøm. Der er en indsugnings-bypass-ventil på indsugningsventilen for at forhindre, at der dannes et højt vakuum i maskinhovedet, når maskinen startes og ubelastet, hvilket påvirker forstøvningen af smøreolie.
Minimum tryk ventil
Minimumtryksventilen, også kendt som trykvedligeholdelsesventilen, er placeret ved udløbet over olie- og gasudskilleren. Åbningstrykket er generelt indstillet til ca. 0,45 MPa. Funktionen af minimumstrykventilen i kompressoren er som følger: hurtigt at etablere det nødvendige cirkulationstryk til smøring, når udstyret startes, for at undgå slid på udstyret på grund af dårlig smøring; at fungere som en buffer, for at kontrollere gasstrømningshastigheden gennem olie- og gasseparationsfilterelementet og for at forhindre skader ved højhastighedsluftstrøm. Olie- og gasseparationseffekten bringer smøreolien ud af systemet for at undgå for stor trykforskel på begge sider af olie- og gasseparationsfilterelementet fra at beskadige filtermaterialet; check-funktionen fungerer som en envejsventil. Når kompressoren holder op med at fungere eller går i tomgangstilstand, falder trykket i olie- og gastønden, og minimumstrykventilen kan forhindre gassen fra gaslagertanken i at strømme tilbage i olie- og gastønden.
sikkerhedsventil
Sikkerhedsventil, også kaldet aflastningsventil, spiller en sikkerhedsbeskyttelsesrolle i kompressorsystemet. Når systemtrykket overstiger den angivne værdi, åbner sikkerhedsventilen og udleder en del af gassen i systemet til atmosfæren, således at systemtrykket ikke overstiger den tilladte værdi, hvorved det sikres, at systemet ikke forårsager en ulykke pga. tryk.
Temperaturreguleringsventil
Temperaturreguleringsventilens funktion er at styre udstødningstemperaturen på maskinhovedet. Dens funktionsprincip er, at temperaturreguleringsventilkernen justerer oliepassagen, der dannes mellem ventillegemet og skallen ved at udvide og trække sig sammen i henhold til princippet om termisk ekspansion og sammentrækning, og derved kontrollere andelen af smøreolie, der kommer ind i oliekøleren for at sikre, at rotortemperaturen er inden for det indstillede område.
Den elektromagnetiske ventil
Magnetventilen hører til styresystemet, herunder en lademagnetventil og en udluftningsmagnetventil. Magnetventiler bruges hovedsageligt i kompressorer til at justere retning, flowhastighed, hastighed, on-off og andre parametre for mediet.
Omvendt proportional ventil
Den omvendte proportionalventil kaldes også en kapacitetsreguleringsventil. Denne ventil træder først i kraft, når det indstillede tryk overskrides. Den omvendte proportionalventil bruges generelt i forbindelse med reguleringsventilen for butterfly-luftindtag. Når systemtrykket stiger på grund af reduktionen i luftforbruget og når det indstillede tryk for den omvendte proportionalventil, fungerer den omvendte proportionalventil og reducerer styreluftydelsen, og kompressorens luftindtag reduceres til samme niveau som systemet. Luftforbruget er afbalanceret.
Olieafspærringsventil
Olieafspærringsventilen er en kontakt, der bruges til at styre hovedoliekredsløbet, der kommer ind i skruehovedet. Dens hovedfunktion er at afbryde olietilførslen til hovedmotoren, når kompressoren er slukket, for at forhindre, at smøreolie sprøjter ud fra hovedmotorporten og olietilbagestrømning i nedlukningsøjeblikket.
Envejsventil
Envejsventil kaldes også kontraventil eller kontraventil, almindeligvis kendt som envejsventil. I trykluftsystemet bruges det hovedsageligt til at forhindre, at den komprimerede olie-luftblanding pludselig indsprøjter tilbage i hovedmotoren under pludselig nedlukning, hvilket får rotoren til at vende. Envejsventilen lukker nogle gange ikke tæt. Hovedårsagerne er: Envejsventilens gummitætningsring falder af, og fjederen er knækket. Fjederen og gummitætningsringen skal udskiftes; der er fremmedlegemer, der understøtter tætningsringen, og urenhederne på tætningsringen skal renses.
Indlægstid: maj-08-2024
